
皆様こんにちは!バイク屋カルツの中山です👨🔧
本日は、カワサキが誇る250cc・4気筒の超高回転ネイキッド「バリオスⅡ」のメンテナンスレポートをお届けします!

実はこちらのオーナー様、約1年前に「店舗近所の保管ガレージでバッテリーが上がってしまった」とのご連絡を受け、当店がレスキュー対応させていただいたお客様です。
当時の作業時に「そろそろタイヤが交換時期を迎えていますよ」とアドバイスさせていただいていたのですが、そのことをしっかりと覚えていてくださり、今回改めてフルメンテナンスのご依頼をいただきました😊✨
今回はまずお電話で詳細をお伺いし、その後Instagramのダイレクトメッセージ(DM)を活用してやり取りを行いました。
DMなら詳細なお見積書(PDF)を直接添付してご覧いただけるため、「事前に費用がはっきりと分かって安心できる」とお客様にも大変ご好評いただいております👍
🛞 ツーリングメインの愛車に最適なタイヤ選び
今回は「前後タイヤ交換」「エンジンオイル&フィルター交換」「各部点検・チェーン調整」のフルメニューをご依頼いただきました。
まずは足回りの要、タイヤ交換です。



こちらのバリオスⅡは通勤などでは使用されておらず、ツーリングなどの趣味が中心で、普段からとても丁寧に乗られている極上車です✨
タイヤ選びにあたり、「ハイグリップタイヤにするか、実用性・ライフ(持ち)をメインにするか」をお客様にご質問し、しっかりとヒアリング。
その結果、「ツーリングメインなのでライフサイクルが比較的長いものが良い」というご希望に合わせて、耐摩耗性に優れるタイヤ(TIMSUN)をチョイスいたしました!



新品のタイヤはゴムが柔らかく、ツーリングでの乗り心地も劇的に向上します😊
🛢️ 超高回転エンジンには「Motul 7100」を!
続いてはエンジンオイルとオイルフィルターの交換です。
バリオスⅡのエンジンは、タコメーターが20,000回転まで刻まれている「超高回転型エンジン」です。この素晴らしいエンジンを長持ちさせ、本来のポテンシャルを引き出すためには、良質なオイルの選択が絶対に欠かせません。

今回は、4気筒の高回転エンジンに最適な高性能100%化学合成油「Motul(モチュール) 7100」をご提案させていただきました!高回転時のエンジン保護性能が高く、シフトフィーリングも抜群に良くなる最高のオイルです✨
オイルフィルターを交換する際は、オイル漏れを防ぐためにパッキン類も必ず新品に同時交換します。見えない部分の基本を徹底することが、最高のツーリングに繋がります💪
⚙️ 専用器具を使った精密なチェーン調整

タイヤとオイルをリフレッシュした後は、各部の点検とドライブチェーンのメンテナンスです。
当店では、チェーンの張り(遊び)を感覚だけで調整するのではなく、専用の器具を使用して正確に張力を測定・調整しております🔧
適切な張りに調整した後は専用ルブで給油を行い、スムーズでロスのない駆動を取り戻しました!
💰 気になる今回のメンテナンス費用(お見積り内訳)
インスタDMにて事前にお送りし、ご納得いただいた今回の費用内訳(お見積り書からの抜粋)はこちらです👇
※以下の金額は今回の車両状態・作業内容における一例(今回のパターン)となります。お車の状態、年式、ご選定いただくパーツや追加整備の有無など、状況に応じて費用は変化いたします。あらかじめご了承ください。
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フロントタイヤ交換(110/70-17): 20,000円(※タイヤ代金・工賃・廃棄料金すべて込み)
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リアタイヤ交換(140/70-17): 25,000円(※タイヤ代金・工賃・廃棄料金すべて込み)
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エンジンオイル(Motul 7100 / 2.6L)交換: 部品代 8,164円 + 工賃 1,000円
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オイルフィルター交換: 部品代 2,000円 + 工賃 1,500円
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自賠責保険料(24ヶ月更新): 8,920円
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【ご請求総額】 72,350円(税込)

こうして、バリオスⅡのフルメンテナンスが全て完了いたしました!🏍️✨
「以前のアドバイスのおかげで、安心して乗ることができます」とのお言葉をいただき、私としても非常にやりがいのある作業となりました😊
「自分の使い方に合ったタイヤを知りたい」「費用を事前にしっかり確認してから依頼したい」という方は、ぜひ和歌山県橋本市のバイク屋カルツまでお気軽にご連絡ください📞
お電話はもちろん、InstagramのDMからのお問い合わせも大歓迎です!お客様の乗り方に合わせた最適なプランをご提案させていただきます👨🔧

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